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Tout véhicule automobile est muni d’un tableau de bord, qu’il soit à 2 roues, à 4 roues ou sans roue comme les bateaux. Sa place dans l’auto en général se trouve face au conducteur, là où il y a le volant. Mais dans certain cas, il est situé au centre comme sur les Toyota Yaris et les Renault Espace. Le tableau de bord est aussi appelé planche de bord ou combiné d’instrument. Il est composé de différents indicateurs lumineux. La planche de bord est un élément important pour l’automobile et le conducteur. C’est pourquoi, nous allons parler des catégories de témoins sur le tableau de bord d’une voiture et comprendre leurs fonctionnalités. Les catégories de témoins lumineux Le tableau de bord d’une voiture est composé d’indicateur et des témoins qui a pour but de renseigner le conducteur sur l’état de son véhicule. Il montre les risques d’avaries, l’allure empruntée par le conducteur et le nombre de kilométrages qu’a fait la voiture. La législation impose certains indicateurs sur une planche de bord. Mais portant leurs nombres dépendent de la gamme de la voiture. Les modèles les plus raffinés ont plus d’indicateurs que les autres. Les indicateurs sont composés d’un témoin lumineux et il permet de faire circuler l’information concernant l’automobile au chauffeur. Toutefois, tous les voyants s’allument lors du démarrage, mais il faut prendre garde si on en voit un s’allumer pendant qu’on roule. Actuellement, on va voir quelles sont les catégories de voyant sur tableau de bord. Témoins d’alarme en rouge Ce voyant de couleur rouge est l’indication d’une chose grave sur le véhicule. Une fois qu’il s’allume, il faut s’arrêter urgemment pour voir le problème et le régler aussi vite que possible. Si nécessaire, il faut appeler un mécanicien ou un dépanneur. En outre, il faut prendre conscience du danger qui va arriver si l’on décide quand même de rouler. Pour certaines voitures, l’allumage d’un témoin rouge s’accompagne d’un voyant de stop et d’un signal sonore. Témoins d’alerte en orange C’est un témoin qui donne l’alerte sur un dysfonctionnement ou une anomalie. Il indique à l’usagé d’être vigilant. Ce voyant allumé, le conducteur doit penser à consulter un mécanicien. Certes qu’il est moins grave que le voyant à couleur rouge, mais il signale au chauffeur qu’il y a une révision à faire. Témoin de signalisation bleu ou vert La couleur bleue ou verte du voyant est pour identifier l’équipement que le chauffeur utilise pendant qu’il conduise. Par exemple, s’il utilise un clignotant, il clignotera une flèche qui va indiquer la direction qu’il va prendre en vert ou en bleu. La couleur des voyants lumineux varie selon la voiture et sa qualité. La fonctionnalité exacte d’un témoin lumineux sur un tableau de bord Un témoin allumé, qu’est-ce que cela veut dire ? Pour vous aider à les reconnaitre, on a sélectionné pour vous les modèles de voyant qui s’allume couramment. Les voyants d’alarme Les ceintures de sécurité non bouclées Accompagné par un signal sonore, ce témoin indique que le conducteur ou les passagers n’ont pas bouclé leurs ceintures de sécurité. Donc, il suffit de l’attachée. Mais il se peut qu’un sac à main posé sur le siège coté passager peut aussi le déclencher. Le défaut airbag Il existe un problème du système d’airbag si ce témoin s’allume. En cas d’accident, l’airbag vous protège contre les coups. Voilà pourquoi il est important de consulter un réparateur qui va y remédier très rapidement. La température du liquide de refroidissement Le contrôle du niveau de liquide de refroidissement est essentiel, car il permet de refroidir les pièces de votre moteur. Un problème de surchauffe arrivera à la voiture si le niveau est trop bas. C’est pourquoi, le voyant lumineux va s’allumer pour vous en informer. L’antidémarrage et l’antivol Si vous mettez une autre clé que l’originale, le voyant va s’allumer. Le véhicule ne va pas démarrer qu’à l’aide de sa clé d’origine, car elle est fournie avec un code d’identification à l’automobile. Alors, si vous la perdez, seul les concessionnaires peuvent vous aider parce qu’ils sont habilités à la reprogrammation des clés. La pression d’huile moteur Au cours de votre conduite, si le témoin avec une clé à molette s’allume, il vous alerte du niveau de pression d’huile du moteur. Pour y remédier, il faut s’arrêter, attendre que le moteur refroidisse et versé l’huile moteur. Si le voyant est encore allumé après cette intervention, appelez immédiatement un dépanneur. La charge batterie L’allumage de ce voyant indique que votre batterie est presque à plat ou qu’il y a un dysfonctionnement à votre système de charge. Ceci peut provenir de l’alternateur ou du régulateur de tension. Il suffit juste de couper toute consommation électrique et partir au garage. Si vous n’arrivez pas à démarrer votre voiture, utilisez un testeur de batterie, un alternateur et un chargeur de batterie. Ou bien, prenez des câbles d’amarrage pour vous aider à la redémarrer. Le frein à main Quand, le frein à main est serré ou mal desserré, ce voyant s’allume. Ceci est indépendant des freins à pied. L’anomalie du circuit de freinage Un faible niveau de liquide de freinage ou baisse de pression du circuit de freinage, le serrage ou le mal desserrage du frein à main fait allumer ce témoin. Mais s’il s’allume avec le voyant ABS, cela indique que l’ABS est en panne. Porte ouverte Souvent accompagné d’un signal auditif, ce voyant indique que l’une des portes est mal fermée. Il faut donc la refermer correctement. Le capot ouvert Ce témoin signifie que le capot n’est pas bien fermé ou pas fermé. La direction assistée Il existe une panne au niveau de la direction assistée si ce voyant s’allume. On vous suggère d’aller chez votre concessionnaire pour régler le problème. Il y a 3 types de direction assistée qui sont l’hydraulique avec le liquide de direction assistée, l’électro hydraulique et la direction assistée électrique. Les témoins d’alerte La pression des pneus Il s’allume quand le niveau de pression des pneus sont faibles ou lors des permutations des pneus. Le filtre à particules diesel Il signifie que votre filtre a besoin d’être rénové. La défaillance du système de dépollution Il indique un dysfonctionnement du système d’injection, d’allumage ou d’échappement. Les bougies de préchauffage Ce témoin signifie qu’il y a défaillance au système de préchauffage. Ce voyant n’existe que chez les voitures diesels. L’ABS C’est un système d’assistance au freinage, il a pour rôle de limiter le blocage des roues en cas de freinage intense. Le freinage normal avec assistance est assuré quand il s’allume. Le niveau minimum d’huile Si le niveau d’huile dans le réservoir est trop faible ou si le capteur d’huile ne fonctionne pas bien, ce voyant s’allume. Le système ESP ESP permet de corriger la direction du véhicule. Si ce témoin s’allume, cela signifie qu’il est en panne. L’usure des plaquettes de freins Ce voyant indique qu’il faut changer les plaquettes de freins. L’ampoule défaillante Il indique qu’il y a un dysfonctionnement d’ampoule. Le niveau minimum carburant Il indique votre niveau de carburant. Soit il y a une panne au niveau de la sonde de carburant soit il est temps de faire le plein carburant. L’eau filtre à gazole Il signifie qu’il y a de l’eau dans le filtre à gazole. La maintenance et l’entretien Il s’allume quand la voiture a besoin d’une maintenance ou d’un entretien. Le niveau lave-glace faible Ce voyant s’allume quand le niveau du liquide lave-glace est bas. Le niveau minimum Ad blue Ad blue est l’injection et chauffage d’un liquide dans le tuyau d’échappement pour faire descendre l’émission de NOX. Si le voyant s’allume il faut augmenter son niveau. Le risque de verglas sur la route Ce témoin s’allume quand il y a risque de verglas sur la route. Le système start-stop Il signifie que le système de start-stop est en panne. L’assistant de maintien de voie pas opérationnel Il indique qu’il y a un manque de lisibilité des lignes de marquage au sol ou la vitesse de la voiture est inférieur à 65 km/h. Le filtre à air Ce voyant signifie qu’il est temps de changer de filtre à air. Les voyants de signalisation La température liquide de refroidissement Ce voyant allumé signifie que le liquide de refroidissement n’a pas encore atteint sa température favorable. Il s’éteint tout seul si le moteur est chaud. Le régulateur de vitesse Il reste allumé si le régulateur de vitesse marche. Le limiteur de vitesse Ce n’est pas toutes les voitures qui en disposent. S’il s’allume cela indique que le limiteur de vitesse est actif et que le pédale d’accélérateur est pénalisé ou ne fonctionne pas. L’EV Mode Il est disponible que pour les véhicules hybrides. Il s’allume si l’automobile est en mode tout électrique. Le mode éco Il est allumé si l’usagé veut limiter sa consommation de carburant. L’indicateur de changement de vitesse Ce témoin s’allume pour vous dire que vous pouvez passer en vitesse supérieure. Le système start-stop Il montre que le système est en marche. Pour le désactiver, il suffit d’appuyer sur le même logo, mais barré. Voilà, si vous paniquez lorsqu’un des témoins de signalisation s’allume lorsque vous conduisez, nous espérons que cet article vous a été utile.

Quand un témoin lumineux se déclenche c’est pas forcément un bon présage. Patientez légèrement avant de partir voir un spécialiste pour régler le souci de cette Renault Espace 3. Il faut assimiler de quel endroit il provient et quelle est sa nature. C’est d’ailleurs relativement récurrent que le souci soit juste du à un faux contact . Nous découvrirons maintenant ce que veut dire la couleur orange du témoin lumineux, et quels sont les soucis les plus communs de voyants oranges .Que signifie la couleur orange d’un voyant de Renault Espace 3De sorte à comprendre la gravité d’un témoin lumineux, il vous suffit de le comparer à un feu tricolore. Dans l’éventualité où ce voyant est rouge, il va falloir s’arrêter sans délai. S’il est orange, il suffira d’être attentif. C’est aussi simple que ça . Si vous allumez la Renault Espace 3 et qu’un témoin lumineux orange ne s’éteint pas, il va falloir prendre garde. Cela dit le souci devra être réglé dans de courts délais. On peut d’ailleurs trouver ce système de couleur dans l’intégralité des voitures en circulation en France ou voyants orange les plus réguliersBien que c’est assez ordinaire qu’un témoin lumineux soit allumé en raison d’un faux contact sur la Renault Espace 3, c’est très capital d’y prêter attention. Voici ainsi une liste des voyants les plus habituels Voyant bloc moteur . Ce témoin lumineux signifie qu’un capteur a identifié un souci dans le bloc moteur de cette Renault Espace 3. Cela peut venir d’un bon nombre de composants différents, comme par exemple de l’injection, de l’échappement, etc. Ca arrive souvent qu’une perte d’accélération soit issue de ce ABS . Cela arrive que l’ABS de la Renault Espace 3 contienne un problème. Soit c’est juste un capteur qui envoie un signal erronné, soit le dispositif hydraulique est défectueux. Dès lors vous allez devoir sans doute le réserve activé. Dans l’éventualité où la réserve de carburant est presque vide, un témoin lumineux devrait s’allumer sur le tableau de bord de la Renault Espace 3. Pas d’inquiétude, il vous suffit de rajouter du qu’il faut retenir, c’est qu’un témoin lumineux orange est assez problématique. N’hésitez pas à circuler un petit peu, mais ne tardez pas à vous rendre chez un garagiste . Lorsque votre souci demeure ou est différent que ceux que nous avons démontrés, vous pouvez laisser un commentaire pour les autres lecteurs. En espérant que ce guide vous ai aidé, profitez de la route!

Comprendre les voyants au tableau de bord de sa voiture Bien que certaines marques ou certains modèles aient leurs propres particularités en matière de témoins au tableau de bord, ils ont très souvent une signification universelle. Concentrons-nous sur les voyants d’alarme rouges et d’alerte oranges essentiels. Avarie au système de contrôle du moteur Ce témoin peut prendre deux couleurs jaune ou rouge. De manière universelle, un affichage jaune signifie qu’on peut continuer à rouler, si nécessaire, mais en prenant ses précautions voir ci-dessous ; s’il s’affiche en rouge, il faut arrêter le véhicule directement afin de ne pas endommager des composants mécaniques essentiels. Si le voyant apparaît de manière continue il indique un fonctionnement défectueux du système d’alimentation/d’allumage qui pourrait provoquer des émissions élevées à l’échappement, une perte de performances, une mauvaise maniabilité et une consommation élevée. Dans la pratique, il s’agit souvent d’un problème de filtre à particules FAP ou d’encrassement. Dans ces conditions, on peut poursuivre la marche en évitant de demander des gros efforts au moteur ou de l’emmener à grande vitesse. Néanmoins, il ne faut pas oublier que l’utilisation prolongée de la voiture avec témoin allumé fixement peut causer des dommages. Il faut donc s’adresser le plus rapidement possible à son garage ou opter pour une solution d’éco-nettoyage moteur Bardahl. S’il reste allumé en clignotant pour certains véhicules, il indique la possibilité d’endommagement du catalyseur. Dans ce cas, il faut relâcher la pédale de l’accélérateur et revenir aux bas régimes, jusqu’à ce que le témoin arrête de clignoter. Il faudra continuer à rouler à vitesse modérée et s’adresser le plus rapidement possible à son garage. Témoin d'huile À nouveau, il s’agit d’un voyant essentiel pour le bon fonctionnement de votre moteur. Il s’affichera en orange si le niveau d’huile est bas si cela se produit, nous vous conseillons vivement de faire l’appoint dès que possible avec de l’huile adaptée à votre moteur. Trouvez l’huile adaptée à votre motorisation ici Mais si ce témoin s’allume en rouge pendant la marche, il faut arrêter le moteur immédiatement et s’adresser à son garage. Sans pression d’huile, vous risquez la casse pure et simple du moteur. Température moteur liquide de refroidissement Le témoin est incorporé dans l’instrument indicateur de la température liquide de refroidissement moteur. L’allumage du témoin, en rouge, indique l’augmentation excessive de la température du liquide de refroidissement. En ayant trop chaud, le moteur risque de s’endommager gravement. Adressez-vous donc directement à votre garage. N’ouvrez jamais le vase d’expansion à chaud. Si vous avez une fuite de liquide de refroidissement et que vous êtes vraiment coincé, mieux vaut rouler avec de l’eau minérale que sans liquide désemparés, certains rallymen ont même déjà terminé des spéciales avec de la bière dans le vase d’expansion !. Si vous appliquez ce plan d’urgence », veillez à vidanger tout le système et à remettre un liquide de refroidissement adéquat. Liquide de refroidissement Système de freinage Concernant le système de freinage, trois témoins peuvent s’allumer ou clignoter en rouge. Le premier voyant, avec point d’exclamation au centre, correspond au frein à main. S’il reste allumé pendant la marche, il peut vous donner deux indications soit votre frein à main n’est pas correctement desserré, soit votre système de freinage a un problème quantité de liquide de frein ou fuite par exemple. Dans ce dernier cas, il faudra vous arrêter le plus vite possible et effectuer un sérieux contrôle. Il en va de votre sécurité. Le deuxième voyant, qui parfois clignote, peut vous indiquer une usure importante des plaquettes de frein. Elles seront à remplacer sous peu. Enfin, si le témoin d’ABS reste allumé pendant la marche, cela signifie que le système d’antiblocage des roues au freinage est désactivé ou défectueux. Avant les années 2000, tout véhicule n’était pas équipé d’ABS. Cela n’est donc pas trop contraignant mais il est plus efficace de freiner avec un ABS, surtout sur route glissante. Témoin de pression de pneus Ce voyant sert à vous indiquer qu’un pneu est dégonflé. Il peut également signaler un défaut de capteur de pression. Répare Crevaison Répare et regonfle en quelques secondes votre pneu sans outil et sans démontage. N'endommage pas le pneu. Permet de reprendre la route immédiatement. Direction assistée Si un volant rouge ou orange apparaît au tableau de bord, cela signifie que la direction assistée rencontre un problème. Le volant peut donc devenir plus dur à manœuvrer. La direction d’un véhicule étant essentielle, mieux vaut donc consulter votre garagiste au plus vite ! Système de stabilité électronique ESP, ESC, etc. Si ce logo s’affiche en jaune, cela signifie que vous avez désactivé le système ou qu’il rencontre un problème. Ampoule Ce témoin vous indique qu’une ampoule de feu ou de clignotant est à remplacer. Préchauffage Ce voyant apparaît sur les véhicules à moteur Diesel lorsqu’on met le contact, avant de démarrer le moteur. S’il reste allumé une fois le moteur en marche, vous pourriez rencontrer un problème mais peu contraignant. Dans ce cas, consultez votre garagiste. Batterie Si le témoin de la batterie reste allumé pendant la marche, adressez-vous à votre garage. Entretien Si une clé plate apparaît au tableau de bord, cela signifie qu’il est temps de faire l’entretien de votre véhicule.

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